Blurb
Cet ouvrage répertorie les déversements de pétrole en mer supérieurs à 500 tonnes, dus à des accidents de navires de transport et survenus dans le monde depuis un demi-siècle. Il est basé sur plus de 50 000 données vérifiées, concernant 1500 cas et couvrant différents aspects : lieu, cause et déroulement de l'accident ; nom, âge et pavillon du navire ; quantité de pétrole déversé ; sort des différentes parties de l'épave ; traitement et conséquences de la pollution à terre et en mer. Afin d'établir des comparaisons, le livre recense également : les autres sources de pollution pétrolière des mers ; les déversements en période de guerre ; les déversements accidentels causés par les oléoducs, les plates-formes marines et les installations côtières de raffinage et de stockage. L'ouvrage, avec ses résultats montrant une nette et régulière diminution des déversements accidentels depuis 1979, sera un outil de travail pour les spécialistes de l'industrie pétrolière et du transport maritime, des constructions navales et des centres de recherche, pour les compagnies d'assurance ainsi que pour les instances internationales et les collectivités locales des zones littorales exposées. Il intéressera également un public plus large avec la description détaillée de 93 accidents parmi les plus connus (Torrey Canyon, Amoco Cadiz, Exxon Valdez, Titanic, Maine et aussi Erika).
1. Généralités et historique. 2. Principaux cas de pollution pétrolière des côtes. 3. Applications de la base TANKER. Annexes. Bibliographie. Index.